MAXi Race Perdana di Yamaha Cup Race 2026, Sidrap Langsung Panas

0

Yamaha langsung tancap gas di awal musim balap 2026. Lewat gelaran Yamaha Cup Race seri 1 di Sirkuit Puncak Mario, Sidrap (18–19 April), kelas baru MAXi Race sukses bikin atmosfer balap makin panas dan beda dari biasanya.

MAXi Race Hadir dengan Dua Format Seru

Untuk pertama kalinya di Yamaha Cup Race, MAXi Race hadir membawa dua konsep balapan:

  • MAXi Drag Combat (lintasan lurus, adu akselerasi)
  • MAXi GP (balap sirkuit penuh, adu teknik dan konsistensi)

Format ini jadi bukti kalau skutik premium MAXi Yamaha nggak cuma nyaman buat harian, tapi juga punya DNA balap yang serius.

Kelas Lengkap, Peserta Membludak

Di kategori MAXi Drag Combat, ada 6 kelas yang diisi berbagai line-up:

  • NMAX 155
  • AEROX 155
  • LEXi LX
  • Kelas Dynamic 155cc & 250cc
  • Kelas khusus KOL & media

Sementara di MAXi GP, terbagi dalam:

  • YCR5 (Open 155cc – motor disediakan Yamaha)
  • YCR6 (Semi Pro 155cc)
  • YCR7 (Open 250cc mix standard & modif)

Totalnya nggak main-main:

  • 344 starter di Drag Combat
  • 37 starter di MAXi GP

Ini nunjukin antusiasme tinggi dari komunitas, konsumen, sampai rider profesional.

Line Up MAXi Yamaha Unjuk Gigi di Sirkuit

Semua jagoan MAXi turun langsung:

  • Yamaha AEROX
  • Yamaha NMAX
  • Yamaha LEXi
  • Yamaha XMAX

Dipacu habis-habisan di trek Puncak Mario, motor-motor ini nunjukin performa maksimal mereka, dari akselerasi sampai handling di kecepatan tinggi.

Teknologi Jadi Kunci Performa

Salah satu sorotan datang dari penggunaan teknologi YECVT di AEROX Turbo. Fitur ini bikin rasio CVT bisa diatur, jadi akselerasi bawah dan top speed bisa lebih optimal, terutama di drag race.

Selain itu, kombinasi desain aerodinamis, bobot ideal, sampai fitur keselamatan seperti ABS dan dual disc brake juga jadi faktor penting di lintasan.

Testimoni Peserta: Fun Tapi Tetap Kompetitif

Bone Miolo, peserta MAXi Drag Combat, ngerasain langsung sensasi balap pakai AEROX Turbo dan LEXi. Menurutnya:

  • Akselerasi responsif
  • Handling stabil
  • Cocok buat drag race

Sementara di kelas MAXi GP, Rendy Yusman keluar sebagai juara YCR5 pakai NMAX Turbo. Dia ngerasain performa motor tetap stabil dari awal sampai akhir balapan, dengan posisi riding yang nyaman tapi tetap lincah di tikungan.

MAXi Yamaha: Dari Lifestyle ke Racing

Lewat MAXi Race, Yamaha mempertegas tiga value utama mereka:

  • Pride
  • Premium
  • Performance

Artinya jelas: MAXi bukan cuma soal gaya dan kenyamanan, tapi juga punya potensi besar di dunia racing.

Siap Lanjut ke Seri Berikutnya

Keseruan di Sidrap baru permulaan. MAXi Race bakal lanjut di seri berikutnya Yamaha Cup Race 2026, dengan peluang lebih banyak buat komunitas dan rider ngerasain langsung sensasi balap di sirkuit.

Buat pengguna MAXi, ini bukan sekadar tontonan. Ini panggung buat buktiin kalau skutik premium juga bisa kencang dan kompetitif di lintasan.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here